En una carta de la API, firmada por su presidente y CEO, Michael Sommers, y dirigida a secretario de Energía, Dan Brouillette, y al secretario de Comercio, Wilbur Ross, señala como uno de los ejemplos discriminatorios que las empresas inversoras estadunidenses que importan combustibles de refinerías en los Estados Unidos están experimentando por parte de la Secretaría de Energía (Sener) la emisión de permisos retrasados, rechazados o incluso restringidos para gasolina y diésel.
Otros de los ejemplos de la discriminación que señalan sufren las empresas norteamericanas, son las que están construyendo nueva infraestructura; una nueva terminal de GNL y una nueva terminal de almacenamiento para productos refinados, quienes están experimentando demoras significativas para los permisos y concesiones de infraestructura pendientes de Sener, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE), que ha resultado en la detención de la construcción de esas instalaciones.
“Estos ejemplos son acciones de discriminación contra las compañías miembros de API que probablemente contravengan los compromisos de México con la protección de la inversión del Trato Nacional, en los capítulos de Inversión tanto del TLCAN como del T-MEC. Es probable que estos ejemplos también contravengan el compromiso de México con el tratamiento no discriminatorio en el capítulo de empresas estatales y monopolios designados de T-MEC, con respecto a Petróleos Mexicanos (Pemex)”, destacó.
API señala que las empresas comercializadoras de combustible downstream, están siendo socavadas en los mercados de combustibles porque la CRE anuló, ‘opacamente’, un reglamento de precios asimétricos de diciembre de 2018 aplicable a Pemex, diseñada para disminuir la cupota de mercado de la petrolera nacional la cual todavía es superior a 90 por ciento, lo que permite a Pemex rebajar de ‘manera injusta y opaca los precios’ lo que le da a la compañía una ventaja significativa en los precios.
Con información de Milenio.
